都说赛车营销是汽车营销的最高境界。因此国内各大汽车赛事的参赛车队，都与其背后的汽车品牌紧密联结在一起。其中比较典型的例子，就有在汽车赛事营销里异军突起的力帆汽车。
从在拉力赛场上有着“二十三冠王”之称的力帆320、520，到首次参加“2013保山全国汽车场地赛暨第二届史迪威公路汽车越野赛”就捧回“厂商杯”的力帆X60，再到今年即将出征中国CRC锦标赛的力帆X50，几乎每一款力帆热销车型都经历过赛场的检验。“先上赛场，再上市场”也已经成为力帆汽车赛事营销的指导思想。
CRC即将重燃战火 力帆X50上位
2015年中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于5月在湖南资兴点燃首场比赛，届时力帆车队将以X50为全新座驾，出征2015年中国汽车拉力锦标赛，在随后8个月的时间里力帆X50将与其他各支参赛队伍近200名赛车手将完成纵贯全国东西南北的七场拉力比赛。
力帆汽车已经参加过将近十届的中国汽车拉力锦标赛，成为CRC中最常见的身影。早在2007年底，力帆汽车就与重庆籍的“世界冠军”车手文凡签约组建了力帆320车队，在此后的2008-2012年的五年时间里，力帆车队都以最新车型320做为赛车参加了中国汽车拉力锦标赛，并且成绩优异。
随着2013年力帆全新车型330的上市，在2013、2014年的CRC比赛中力帆更换了参赛车型，也由之前的力帆320改为全新产品力帆330，并夺得多场分站赛的冠军。
去年10月上市的力帆X50，销量直线飘红，2015年3月单月销量就达4011台，力压江淮S5、比亚迪S6、哈佛H5等国内自主品牌竞品车型。这也为今年力帆汽车参加CRC锦标赛更换参赛车辆埋下伏笔。
对于力帆X50此次CRC之旅的参赛前景，重庆籍“世界冠军”车手文凡在电话接受记者采访时表示，面对东风雪铁龙、长安汽车、上海大众、江淮汽车等强劲对手，力帆汽车有实力取得好名次。
据文凡介绍，为满足国际汽联及中汽联的参赛标准，目前力帆车队已经为参赛的X50赛车做了必要改装，增加了必要的安全装置如防滚架、赛车座椅，更换了拉力赛专用避震设备和专用轮胎等，而最能体现赛车性能的发动机和变速器则都是原车配置。
两大车王助阵
在2015年中国汽车拉力锦标赛开赛之时，与力帆汽车渊源颇深的“中国车王”卢宁军和“世界冠军”文凡将来到现场，为力帆X50出征2015年CRC加油鼓劲。
被誉为“中国车王”的卢宁军对力帆的品质颇为看好，曾表示希望有机会与力帆携手征战达喀尔锦标赛。如今，对于力帆X50出征2015 年CRC锦标赛，卢宁军认为，力帆X50有实力取得好的名次。
而年逾五旬的文凡，也可以说是中国赛车界一个备受瞩目的人物。作为中国第一代赛车手，中国唯一一个赛车世界冠军的荣誉至今也没有第二人共享。此外文凡与力帆的渊源不可谓不深厚，2007年力帆汽车与文凡签约组建了320车队，与力帆汽车一道在中国汽车拉力锦标赛中征战了数年。今年，文凡仍将作为力帆车队的主力车手征战CRC锦标赛。
据悉，在即将开幕的2015上海国际车展上，力帆汽车将举办“力帆X50出征中国CRC锦标赛发布会”，届时“中国车王”卢宁军和“世界冠军”文凡将亲临现场助威。
上海车展力帆阵容提前看
据悉，在即将开幕的2015年上海国际车展，力帆汽车将X40、X70、650、820EV、720EV等车型亮相，同时还有自主研发的1.4T和2.0T发动机也将发布。
其中，X40定位于城市高性能小型SUV，搭载1.5L发动机和5MT或6AT变速箱。X40上市后，竞争对手锁定长安CS35、瑞风S3、哈弗H1、瑞虎3等小型SUV车型；X70定位为硬派豪华SUV，将搭载1.4T、2.0T和2.4L三款发动机，以及6MT和6AT的变速箱，其中轴距更是达到了2700mm。
