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集中推出新车树品牌力帆汽车打造专属模式
发布时间:2013-10-23     |     点击量:

       尽管进入汽车行业时间相对较短,但一直在汽车行业独自默默耕耘的力帆汽车一改以往的形象,在今年展现出更激进有力的发展模式。

       自9月开始推出细分市场的特别版车型X60“冠军版”以来,力帆汽车加速了新车的上市步伐和力度。在今年10月,力帆汽车宣布同时上市三款新车型,开创了有史以来的新车上市先河。

       事实上,在新车集中上市的背后,是力帆汽车一系列发展模式的全新改变。中国经济时报记者了解到,随着业务的发展,力帆汽车今年已正式成为少数自己开建汽车金融公司民营自主品牌企业之一,并在自身的企业管理中引进了股权激励的发展模式。

 

集中推出新产品

 

       今年10月,力帆汽车拉开了“三强联袂前所未有的征途”的序幕。力帆汽车表示:旗下330、530、630三款新车将同时上市。

       据了解,力帆汽车上市的三款新车,在外形、定位方面各有不同。按照力帆的定位,力帆新车330走的是精品小车路线,其最基本信心则是来自于,不久前在张掖拉力赛上该车以优异表现诠释了赛车品质的内涵;力帆530则是一款基于全新平台研发的轿车,搭载CVVT发动机和CVT无级变速器,发动机最大功率75kw,并拥有双“T”配备,使得力帆530动力充沛同时兼具节油性与舒适性;力帆630是一款搭载全新1.5CVVT发动机,峰值扭矩133牛米,峰值功率76kw,百公里综合(行情 专区)油耗仅为7.5升的全新轿车。采用X型前格栅,全新设计的轮毂,使整车感觉更加犀利动感。其650升超大容积的后备箱亦为同级别车型之最。

       一改众多车企单车上市的定势,三款新车同时登场,力帆汽车此举已开创了行业及自身发展的先河。力帆汽车高层表示:“三款新车不论从技术还是设计层面,都有较大的提升,实现了品质的换代升级。集中上市,不仅为力帆企业发展注入新鲜活力,也给A00级和A级轿车消费市场带来不小的冲击,使得市场消费者也有了更多的选择空间。”

       据悉,今年以来,力帆汽车不仅新车上市频繁,而且在新车的战略上也较以往更为明晰。今年9月,受新款SUV车型的突出性能及热销,力帆汽车全新打造的“冠军版”SUV 车型X60正式上市。这一新车搭载了全铝合金材质1.8L自然吸气发动机,并带有CVVT-i进气正时连续可变控制技术,配备的是一款高性能5速手动变速器,不仅丰富了力帆SUV的产品线组合也将力帆汽车的新车产品深入到更细分的市场领域。

       中国经济时报记者了解到,“冠军版”SUV车型仅仅是力帆新产品战略的变化之一,在未来的新车战略上,力帆汽车的产品战略也 日趋成熟激进。据了解,目前在力帆汽车的研发规划中,MPV车型和更大及更小的SUV车型早已开始研发试验,预计将于明年正式推向市场。力帆汽车销售公司总经理廖雄辉表示,得益于研发实力的累计,力帆汽车今后每年将推出至少两款新车型。

 

树品牌成重任

 

       新产品的集中推出只是力帆汽车在产品战略上转变的一点,在今后的发展战略中,力帆汽车明确将品牌树立确定为重要任务。

       廖雄辉告诉记者,在力帆汽车近年来的发展之路上,尽管前期力帆的产品已经逐步获得市场认可,但在未来两三年及更长远的道路上,力帆汽车的产品线已不成问题,而品牌的发展将成为一大制约。“为此,力帆汽车已经确定将品牌发展和提升作为今后的重要工作。”

       作为今后的品牌提升,力帆汽车确定的战略是产品品质与品牌宣传同时跟进。“产品品质是品牌的基础,没有好的产品品质,品牌根本没法保障。”廖雄辉在接受中国经济时报记者采访时表示。

       记者了解到,在产品品质上,力帆汽车除了在研发上的注重外,还强调将产品实地检验作为更高的标准。按照力帆的理念是好的产品要先上“赛场”再进市场。对于上“赛场”,廖雄辉的解释是,将推向市场的产品放到最能考验汽车性能的市场去检验,比如路况最复杂的西部地区。今年在力帆将三车同时上市的地点选择为西藏地区。之所以选择这个地方是因为西藏地处高海拔地带,路况也最复杂,力帆汽车认为在这个地方最能检验出汽车的性能和品质。

       为深入西藏腹地,力帆汽车同时还与交通部协作,参与大型纪录片《墨脱公路》的拍摄,这在力帆汽车近年来的活动中尚属首次。力帆汽车相关人士表示:赞助纪录片的拍摄,一方面是要通过深入西藏地区检验产品性能,为今后的品质提升打下基础,另一方面则是要通过这种活动提升力帆汽车的品牌形象。

 

再造“力帆模式”

 

       在产品与品牌的转变下,与此前的力帆汽车相比,今年的力帆汽车更表现出不同于以往的新面貌。力帆实业股份公司总裁尚游表示:“此前的力帆一直在努力做大做好自己,通过一段时期的累积发展,力帆汽车的企业发展也越来越成熟。”

       一直以来,力帆汽车坚持的国内和国外两条路同时发展的模式。但反观力帆汽车的发展,可以说力帆在海外市场的发展更为成功,在力帆的汽车总产销量中,海外出口量甚至高于国内的销售量。截至目前,力帆汽车海外出口同比增长超过两位数。在国内方面,今年力帆汽车9月共销售11788辆,累计销售也达到80078辆。

       “造成这种局面的原因就在于一方面是国内的竞争更大不利于力帆这样的品牌成长,另一方面则是力帆自身战略发展所致。”分析人士认为,相比来说,力帆汽车更需要在国内市场才能使得本土市场销量不断增长。

       事实上,力帆汽车目前确实在加大国内市场的计划,特别是在渠道的发展上。负责力帆汽车销售渠道副总经理的杨国华表示,今年开始,力帆已经开始逐步优化提升现有的渠道布局,而渠道的布局已经主要集中在三四线城市。

       与产品、渠道同时跟进的是力帆汽车在管理和发展上的战略布局。今年以来,力帆汽车在企业管理上率先采用了优化的模式,并对上百位中层进行股权激励机制。“这种激励机制在全球优秀企业中均有体现,力帆汽车正式希望引进这种机制优化企业自身的管理。”

       另外,今年6月,银监会正式批复力帆汽车建立财务公司计划,力帆汽车也成为少数独立展开汽车金融业务的自主品牌企业之一。在上述计划顺利展开后,力帆实业股份公司总裁尚游表示:“力帆要在今后几年内表现出一个不同于以往的新力帆。”

 

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