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上市将进一步擦亮力帆品牌
发布时间:2010-11-24     |     点击量:

        “作为国内首家登陆A股上市的民营车企,力帆上市将进一步擦亮自身品牌。”市社科院产业经济与企业发展研究所副所长吴安认为,力帆集团通过上市,除了可以有效达到融资目的外,“力帆造”品牌将更具广泛知名度,从而满足企业未来的高速扩张。

 

  他表示,汽车产业是资本、人才和技术密集型产业,随着国内汽车业竞争日渐加剧,目前民营车业正处于高速扩张阶段,无论提升企业规模或研发水平都需要大量资本投入。

 

  “尤其是当企业发展壮大到一定规模时,单靠银行贷款等传统融资方式,已远不能满足对资金的需求,在资本市场上‘炼金’,走上市融资之路自然是不二选择。”吴安表示,当前股市回暖,有利于筹集到资金,此时正是上市融资的最佳时机。

 

  “《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》等政策的陆续颁布,特别是国家制订的‘十二五规划’等信息透露出的趋势是,非公经济将迎来新的发展春天。”吴安说,民营企业进入汽车产业,以低成本汽车培养出大批市场消费者,带动了中国汽车产业发展,再通过融资扩产继续成长,同样走的是一条良性循环的发展道路。

 

  在去年国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》中,提出到2012年前,上汽、一汽、东风和长安等4家年产销规模超200万辆的大型汽车企业集团,以及北汽、广汽、奇瑞和中国重汽等4家年产销超100万辆的企业,将成为未来国内汽车产业并购主力。

 

  吴安认为,由于“四大四小”中没有一家民营汽车企业入围,将会导致汽车资源向这几家集中,民营企业担心被并购,只有不断做强做大。“从当前国内汽车企业格局看,力帆上市后,可以让自身将来在兼并重组浪潮中占据更有利的位置。”

 

  “在大鱼吃小鱼的市场竞争机制下,为提高市场话语权且不被吞并掉,资本市场无疑是实现这个目标的强大助推器。”他举例称,上汽实现整体上市后,销量跃居国内龙头老大,并日渐拉开了与第二名的差距;福田汽车上市后,已由生产四轮农用车的小厂商,发展成拥有高中低端卡车和客车的国内龙头商用车制造商,成功上市融资后给企业带来的市场竞争力可见一斑。

 

  吴安表示,随着汽车产业的迅速发展和车企之间的竞争加剧,从产能竞争到对接资本市场,从IPO到增发融资,从H股到A股,从发债到权证融资,中国车企正走向资本缠斗的时代,融资能力高低将成为车企竞争的又一战场,“力帆集团此次以首家民企之姿,成功登陆A股上市所带来的市场效应,或许并不亚于从资本市场中所得到的。”

 

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