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携手阿根廷LIFCAR,誓夺中国品牌销量第一
发布时间:2017-12-15     |     点击量:

       当地时间12月5日,在2017年力帆阿根廷经销商大会上,牟刚董事长透露了力帆汽车在阿根廷市场的两大目标:把燃油车的销量做到拉美第一,为阿根廷引进力帆新能源汽车。

 
       力帆新能源将开进阿根廷
 
       阿根廷是力帆在南美市场的重要据点。牟刚表示,力帆在阿根廷有两大目标:一是传统燃油车要把阿根廷做到拉美第一,二是为阿根廷引进新能源汽车。
 
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       “2025年,中国将拥有1000万辆新能源汽车,力帆也会在5-8年的时间内,达到传统燃油汽车和新能源汽车销量各占50%。” 牟刚介绍,新能源汽车使用成本比传统燃油车低40%,力帆目前有三款新能源汽车可供市场投放。“我们会在乌拉圭率先引进新能源模式,快的话,2018年能实现。”
 
       牟刚还介绍了力帆新能源车走向市场的多种方式和渠道,分别是分时租赁、电动物流车、普通消费者购车、政府及团队采购、网约车以及出租车。
 
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阿根廷经销商大会现场
 
       牟刚认为,采用换电模式的力帆新能源汽车,在分时租赁、电动物流车上有无可比拟的优势,这为力帆新能源汽车打开拉美市场的提供有力的技术支持。“当然,我们也会鼓励消费者购买新能源汽车,对此我们将密切和政府进行合作,让力帆新能源尽快进入到拉美地区。”牟刚说。
 
       让力帆"探戈"火遍阿根廷
 
       在全球化浪潮中,力帆是响应“走出去”号召最早、最快的。在“走出去”的20多年中,力帆在海外建立了6家工厂、10家直销公司,出口创收150亿美金,在全国TOP500企业中排名第117位,并多年保持重庆企业第一。
 
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力帆汽车在阿根廷户外展览
 
       力帆集团致力推进全球化战略,不断提升传统燃油车品质。“力帆产品已进入3.0时代,今年推出了MYWAY、M7、X70,很快还将推出X50改款和A级SUV。”牟刚说,“阿根廷是个百万辆级的市场,力帆已有2000辆的保有量,未来力帆会把更好、更高端的产品推向阿根廷市场。”
 
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       预计到2025年,中国汽车年产量将达到5000万辆,其中有4000万辆将在国内销售,1000万辆要出口。“现在出口量才100万辆,中国汽车企业出口还有很长的路要走。”牟刚勉励众人,好产品除了本身的外观设计、内饰质感、性能及品质,还需要好的商业运作、专业的销售团队和优质的售后服务,“现在是考验力帆团队、工厂、总代和经销商配合的时候,‘共商、共建、共享’才是我们的目标”。
 
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牟刚与阿根廷经销商合影
 
       1999年,牟刚带队首次造访拉美,第一站便是阿根廷,18年前那次旅行给牟刚留下了深刻的印象:“阿根廷不仅牛肉让人难忘,民众也十分热情,让我相信力帆在这里会有很好的市场。”随后,力帆用5年时间让力帆摩托遍及拉美,并在2009年又将力帆汽车引入拉美,如今已畅销20多个国家。“感谢这片热土,给了力帆这么好的机会。感谢LIFCAR这个专业、高效、团结、奋进的团队,把力帆品牌成功地推向了阿根廷市场,推进了阿根廷人的心里。”牟刚说。
 
       到目前,力帆在阿根廷一共有20余家经销商,“LIFAN”已经成为阿根廷销量第二的中国品牌。

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