记者:这几款新车预计在什么时候上市?
胡祺:我们是第二次参加北京车展,但是今年我们带来的产品中,产品序列已经覆盖3万-10万元的市场。其中,力帆620更加符合家庭用车,预计在6月份上市,力帆320主要是在9月份以后,旺季到来的时候安排上市。目前两厢车在展会前已经上市了,广大消费者已经看到了。
记者:力帆曾经提及,要实现战略性转型,其中620就是其中一款战略转型的车型,这是什么样一个概念?
胡祺:我想,这个跟力帆提出的全球化战略有关。有三个方面的内容,首先就是你的产品能卖到什么地方去。目前,力帆经过1年多努力,能够实现销售的国家超过80个,前不久,华盛顿已经实现了销售。而在俄罗斯和越南工厂,我们的产品已经在生产。
记者:产能是多少?
胡祺:目前,每个工厂大概是年产能在5000辆左右,明年预计能达到达2万辆。
记者:所以今年感觉很多自主企业都在提全球首发的概念,可能也是跟国际化战略有关,但是我想也不是全球首发就能国际化吧?
胡祺:很对。所以力帆还有整个市场战略的转型。每一个适合市场变化的企业必须转型。对于力帆来说,公司经历了从民营到股份制企业的转型。今年整个集团将上市,成为公众的公司,成为受公众监督的公司,这是根本层面的转型。你要对公众和股东负责啊,就必须谋求生产、研发、销售上的回报。
记者:是不是320和620的上市就是这么一个信号?
胡祺:是的。这跟我们提出的“做精品化汽车企业”是一脉相承的。从造车开始那一天起我们就知道车辆、销量都很重要。其中优质、优价更能体现产品品牌的价格以及消费者的需求。
记者:还有一个方面的转型是?
胡祺:我相信这块转型是重中之重,就是生产研发的转型。力帆十几年一直依靠自己的队伍进行生产研发,现在有很大的转变。去年,在上海合资,进行车身的研发,在英国,我们也合作进行汽车电子的研发。往上看,我相信是对品牌的利好,而往下看,也更利于“人车关系”的和谐。(笑)