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尹明善:一带一路,民营企业应该一马当先
发布时间:2015-08-31     |     点击量:

主持人:当昨天有人说:50岁、60岁的人应该退出历史舞台的时候,我在下面就有一点黯然神伤,因为我正好处在50岁左右的年龄,但是看到他的履历我突然精神一振,因为他55岁创业,而且成了亿万富翁。他热爱摩托车,他凭着这份热情把他领导的这个企业打造成中国最大的发动机生产企业之一;他同时又造汽车,当然我们接触到他更多的是在足球场上,因为他的足球队可以说是闻名遐迩;他又热爱慈善,可以说身兼社会责任;全国政协委员,也是第一批当选为当地的工商联民营企业家,接下来就有请重庆力帆集团董事长尹明善先生,他讲的是“一带一路,民营企业应该一马当先”。

以下为演讲实录:
      尹明善:东升理事长、南鹏主席、元庆主席好,朋友好!刚才演讲的王石先生、杨元庆先生和沈志勋教授他们都是国家级、世界级的大师,我只是重庆的一个老板,组委会出于对重庆地方的尊重,要选一个重庆的企业家,所以我代表重庆企业家表示感谢!
      刚才我问了杨元庆先生他只有51岁,我比他大了两轮还多,今年已经78岁了,所以老朽之言,大家不必在意。刚才王石先生信手拈来、出口成章,我可不敢,出于对组委会的尊重,也给我们重庆的企业家争口气,所以我还要认认真真写提纲,恭恭敬敬地念讲稿,请大家不要见笑。我今天演讲的题目是,“在‘一带一路’上,民企应当一马当先”。

一、习总书记首创的“一带一路”的战略是普世的大机遇,朋友们是普世的大机遇。
      “一带一路”是我们国家民族发展的大机遇,我们的人均物资源贫乏,我们的人均淡水、石油还不到全世界平均的一半,我们需要继续发展的空间,“一带一路”可以给我们机遇。我们国家的发展东快西慢、海强陆弱,国企大民企小的不均衡发展需要调整,“一带一路”可以给我们机遇。我们的市场过剩,外储过剩和部分高技术需要市场,所谓的部分高技术是指我们的高铁、修桥、打洞都是世界一流的,必须要市场,“一带一路”可以给我们机遇。另外世界需要多元化,中国的国际地位需要提高,“一带一路”也可以给我们机遇。
     “一带一路”是沿线国家发展的机遇,我们可以向沿线国家提供他们急需的资金、技术、公共产品,我们可以给他们提供平等互建、和平发展的理念和原则。
      “一带一路”是中国企业的机遇,无论是国企或者是民企发展的大机遇。因为“一带一路”有更广阔的市场,中国有14亿人市场,可是“一带一路”的国家据统计有44亿人。另外,“一带一路”有更多的需要,比如说许多宗教的需要,在中国有市场,比如说伊斯兰教和基督教,在全世界有。“一带一路”可以给我们提供更充沛的资金,比如说丝路资金有400亿美元,亚投行的资本金有1000亿,这些给中国企业提供了大机遇。
      但我今天重点要讲的是,“一带一路”更是中国民营企业发展的大机遇。除了在“一带一路”上我们可以获得更多的资金、更大的市场之外,在“一带一路”上相对国企市场竞争更公平。
相对于外资,“一带一路”品牌消费更理性,朋友们,在重庆你们没有看到力帆的出租车,我们中国人特别好面子,所以买车一定要合资品牌,出租车也需要合资品牌。我们四川人说“宁可输个脑壳,也不输个耳朵”为什么?要面子!我们中国古人教育我们“饿死事小失节事大”为什么?要面子!中国人要买一个自主品牌的车回家,你老丈母娘都要骂你,所以自主品牌在中国的发展非常艰难。朋友们,国外对于品牌的消费可没有这么不理性,在莫斯科的大街上,满大街都能看见力帆的出租车,你在埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴,或者是在乌拉圭的首都蒙得维的亚街上你可以看见力帆的出租车,所以,在国外去,你的品牌消费就更加理性,因此对于民营企业来说有更多的机会。

二、“一带一路”会促进国企、民企的分工合作、和谐发展,这是我今天讲到的一个重点。
      国企家大业大理应守好疆土,国企生来资源更丰富、人才更多、后盾更强、备受国家的宠爱,保家卫国,守土有责。所以我想起了唐诗“秦时明月汉时关,万里长征人未还,但使龙城飞将在、不教胡马度阴山”。
      我们希望我们的国企成为我们的飞将军,把我们的国家经济命脉紧紧把住。为什么要这么说?中国的汽车产量世界第一,销量世界第一,可是我们对外技术的依存度超过50%,汽车制造的先进技术牢牢的掌握在外国资本手里,我们自己掌握的是50%不到的简单的技术,可能是我们的飞将军没把好关。
      另外赚了那么多汽车市场的钱,可能百分之七十、八十被外国资本拿走了,留给我们中国资本的实在可怜。所以我们寄语飞将军(国企),你们能否把汽车工业对外技术依存度降到25%以下,你们能不能把更多汽车的利润留下来,让中国的汽车工人拿去,哪怕每小时挣30美元?中国汽车工人每小时挣的是4美元。所以我们对飞将军寄语了极大地期望。
      我刚才讲国企是家大业大,民企是心大胆大,所以应该开疆拓土。国企在国内赚得盆满钵满,难免有一些不愿意到国外去冒险,比如说四大银行在中国赚了多少钱,他们在国外赚了几个钱,你看那个报表,他们在国外开了多少分行。就像刚才我们前面的朋友讲的,他在国内躺着都赚钱,所以他们不愿意去。但是我们民企没有资格,所以我们就大胆的走出去。胆大是民企的资本,早期的民企是一无所有,胆大是唯一的资本。中国人说“胆大飘洋过海,胆小寸步难行”。四川人说的更实惠“胆大骑龙骑虎,胆小去骑抱鸡母”。但我们不能胆大妄为,我们要恪守本份,有大机遇干大事业,有小机遇干小事业,没有机遇就过日子。
      “一带一路”是民企千载难逢的大机遇,是我们干大事人的大机遇,是我们一飞冲天的大机遇,所以我们说“一带一路”争先行,良机助我冲天飞。
      民企要争取国企的支持,而不能和国企争强斗狠。2008年金融危机的时候中国出了一本书叫《中国不高兴》,那时候说话的论坛都要谈不高兴,那时候有一些论坛请我去讲,我就告诫我们的企业家,我也谈谈不高兴,民营企业不能让政府不高兴、不能让银行不高兴、不能让市场不高兴,还不能让国企不高兴。
      重庆的摩托车有中国最大的两个系列——嘉陵、建设,民企也有力帆,为什么民企得到生长。我们民营摩托车对国企是非常尊重的,我们经常讲你们是“前人栽树后人乘凉”没有嘉陵、建设,哪来力帆等,所以还能较为平和的增长,所以我们千万不能惹国企不高兴。
      国企的资金雄厚,管理好、技术高,值得民企争取,所以我觉得在“一带一路”上,国企是坐镇帐中,民企就放胆先行。朋友们:天生一物,必有一用。猪向前拱、鸡向后刨。国企民企,各有所长。绿了芭蕉、红了樱桃。

三、关于民企走上“一带一路”的一些建议。
      首先是对政府的建议,希望当政府做“一带一路”的时候对国企和民企与平等的机遇,因为民企同样创造税收就业,同样的爱党爱国,我们都是政府的亲儿子和闺女,没有什么区别。所以我说:家鸡打得团团转,野鸡打得遍地飞,小小民企寸草心,犹报祖国三春晖。
      第二我们要给银行提建议,民企也是中国企业,盼您公平待我们,我们走到哪里就盼你跟到哪里。我跟大家讲一个小的事情,力帆曾经在印度的摩托车市场每年超过一千万美金以上,现在退到二三百万美金了,为什么?因为日本的摩托车卷土重来,日本的金融机构跟随着日本的摩托车企业出国保驾护航,在这里搞买方信贷、消费信贷、融资租赁,可以零首付让消费者把车提走。
      我们的金融机构最多把我们送到国门,我们进出口银行把我们送出国门,把钱贷给我们,当然风险我们自己去承担吧。我们的金融机构可不可以到国外也去搞消费信贷、买方信贷和融资租赁,所以我们银行“走出去”在“一带一路”上最大的建议是我们走到哪里你们就跟到哪里。
      最后还对民企朋友提点“三不”的建议:第一,不要骨肉相残,在国外最痛最惨的是什么?是中国人打中国人,所以我说独在异乡为异客,最怕他乡遇故知。二是不要做一锤子买卖,市场若是久长时,又岂在朝朝暮暮。三不要只出口不进口,只出不进是逗人怨恨;有进有出,汇率不愁。
      朋友们,我要结束我的讲话了,“一带一路”说起来很遥远,让我想起了唐僧取经的九九八十一难,想起了火焰山,想起了唐朝的诗人讲:羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。所以我演讲的结束语是:      “一带一路”万众盼,民企争先不畏难。羌笛声声歌杨柳,春风普渡玉门关。谢谢!

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